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台中梨山地區火燒山,燒了一天還沒熄滅,不只空勤加派直升機空投滅火,消防車守在路面戒備,林管處也組成77人的「國家森林救火隊」,挺進無人區,在直升機空投滅火後,他們再處理殘火!不過今天火勢差點燒到茶園,幸好及時空投滅火,目前沒燒到經濟作物!
周一一大早,黑鷹直升機繼續空中投水,他因為前一天上午起火的梨山山林火警,還在延燒!幾乎是三邊救援,頭頂上是空勤投水,一般路面有消防車警戒,林管處也派出77人組成「國家森林救火3.7億買新辦公室! 兒盟遭疑挪善款「淚灑」兒福聯盟花了3.7億元,在內湖買下含車位,總共757坪的新辦公室,沒想到引發民眾質疑,所捐的善款是否都被拿去繳房貸,對此兒福聯盟今天召開記者會澄清,費用都是是從每年結餘提撥,並未動用到專款,並且強調,只有35%將用來做辦公空間,其餘是提供服務使用,執行長也淚灑現場。兒福聯盟執行長白麗芳:「我們就是一群,願意為孩子努力的憨人。」講到一半,兒福聯盟執行長忍不住哽咽,還有旁邊的行政處處長,眼淚也流了下來,而這全是因為,他們買下的內湖新辦公室。記者錢麗如:「兒福聯盟這一次買下的新辦公室,就位在內湖瑞光路的巷弄裡面,花了總價3億7千萬元,意外引發了爭議。」距離捷運站,走路大約3到5分鐘,整層總共花3.7億,含14個停車位,總共757.94坪數,沒想到意外掀起罵名,遭民眾質疑是否所捐的善款,都被拿去繳房貸。兒福聯盟執行長白麗芳:「滿多同仁都邊哭邊接電話。」3日消息一傳出,兒福聯盟電話被打爆,不少民眾打來要停止捐款,也因此4日一早,兒福聯盟緊急召開記者會說明。兒福聯盟執行長白麗芳:「沿著捷運雙北都找了,但是就是一直都沒有順利。」兒福聯盟澄清,買下新辦公室,主要是要整併分布在雙北的6間辦公室,總共180名員工,每年租金大約600萬,但是不但租屋狀況不穩新竹縣橫山鄉借錢管道 定、租金也調漲,因此花3.7億元,買下內湖辦公室能夠永久使用,並且辦公室空間只佔35%,其餘是提供服務使用。兒福聯盟執行長白麗芳:「服務據點它不是只是一個辦公室,它可能辦公空間佔35%。」攤開財務狀況,政府、企業補助,加上小額捐款,每年收入平均是7到8億、支出5億元、結餘2到3彰化縣溪州鄉借錢管道 億,而置產基金,則是每年視會務提撥,舉例來說,2017年提撥6000萬,但這去年、今年都已經沒有提撥,購買新辦公室,意外引發爭議,緊急上火線說明,也希望能夠滅火。隊」深入森林火警內!
但這一幕,森林救火隊揹著唧筒,手上拿著砍刀和火拍,處理枯枝殘火,仔細看,後方就是一整片茶園,這森林火警,幾乎快燒到經濟作物了,林管處趕緊請空勤加強這一區域的投水力道,火熄了,救火隊徒步進場再做殘火防範!
根據了解,目前梨山的森林火警,燃燒面積大約三公頃,位置在中橫公路的上邊坡大約70.8K到69K處,不只台中空勤出動兩架直升機打火,陸航CH-47也投入救災,花蓮空勤也加入一架黑鷹支援,但空中救災,難度不小!
空勤總隊二大三大隊長林國強:「(風大)因山勢影響產生亂流,對飛行員操作其實是很大的考驗,尤其佳陽部落附近非常多的流籠,在我們取水當下,我們還是要避開流籠。」
根據林管處的調查,目前燒到部分原住民保留地和林班地,沒有燒到農民果園,但因為林班地內,有天然車禍也會造成經濟損失 去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件,造成2700多人死亡,雖然死亡人數逐年下降,但是車禍率卻是逐年上升,有專家說,台灣2018的車禍造成的經濟損失,高達5515億,幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛,沒想到前方兩輛轎車擦撞,遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客:「唉呦,啊啊啊。」撞上一瞬間,擋風玻璃全列車上尖叫聲四,驚悚車禍還有這,台64線下方時突然下起大量鐵片雨,轎車經過差點被砸中,抬頭一望,原來是貨車撞上護欄,車苗栗縣頭屋鄉身分證借錢頭整個被壓扁,駕駛當場死亡,台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑:「根據交通部統計,在2018年台灣的車禍數量,大約是32萬多件,造成了2780人死亡,而這樣子的狀況,也造成了台灣的經濟損失,損失超過五千多億元,這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算,平均每人車禍死亡,會造成約1,572萬元成本,如果是受傷,會增加119萬元成本,台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件,在30日內造成3,233人死亡,24萬5,837人受傷,只是9年過去了,2018年死亡人數減少400多人,但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「這一條生命如果保留下來,他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個,第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司,另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失,另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究中心主任張學孔:「15高雄市旗津區信用貸款 0億美金,我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金,但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了,這是非常巨大的損失。」台灣機車多,恐怕也是車禍數字居高不下的原因,車禍事故增加統計,還顯示32萬件車禍當中,光是機車事故就佔了17萬件,超過一半,如果是機車事故死亡人數更達到1,臺東縣卑南鄉汽機車借款 672人,也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「使用摩托車其實這個是造成的風險,相對的比汽車高很多,就我們過去的研究,大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里,這個發生死亡的風險,花蓮哪裡可以借錢 大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是,這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎,專家推算,如果也將肇事者受到的影響算進去,台灣每年至少約有4,000到雲林縣東勢鄉身分證借錢5,000個家庭,因為發生交通事故受到衝擊,如果認為想要改善車禍發生狀況,或許可以以國外當作借鏡,因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人,與同年度的日本3.83人,專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立:「在日本如果一個因為交通事故致人於死,在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣,折合成台幣大概就三千萬到4500萬,相較於我們國內目前來講一搬來講,車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率,也希望藉助科學儀器,像是以新北市為例,在北宜公路台64線啟動區間測速,還有板橋車詹周邊靠科技抓違停,大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓:「我們在萬里隧道執行的區間測速執法,事故率已經下降了74%,北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況,不是短時間就能立刻出現成效,除了從法規道路設施改量,多管齊下,最重要的還是用路人,時時小心不違規,才是改善車禍發生率的最主要條件。雜木赤楊、櫸木栓皮櫟香杉等造林木,加上大多是雜草矮灌叢這些新竹縣寶山鄉哪裡可以借錢 輕質燃料,導致大風一吹,火勢幾乎快速延燒,目前多管齊下,全力滅火!
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